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中国汽车行业出口现状及区域市场格局分析
发布时间:2021-09-29 08:59:46  来源:火狐体育官网下载 作者:火狐体育官网注册  

  受到疫情冲击的影响2020年1-12月汽车出口下滑有13%。从汽车出口结构来看,2020年出口表现较好的是货车,出口量同比下降9%。2020年,欧洲市场份额增长突出,同比增长40%,出口量达到169506辆。

  中国国内车市从2017年以来走势持续下行,负增长幅度不断加大。但自2017年以来,中国汽车出口市场表现相对较强,2018年和2019年中国汽车出口都出现6%的正增长。受到疫情冲击的影响2020年1-12月汽车出口下滑有13%。

  但2020年12月在汽车出口达到12万台,同比增长15%,出口市场压力逐步改善。在前期13-15年世界经济低迷下的剧烈下滑后,2016-2020年出口增速逐步企稳改善,目前的月度出口量维持在月均8-10万台左右水平。同时第四季度,汽车出口量同比增长15%,较前三季度出口幅度大幅改善。未来汽车出口发展仍有巨大空间。

  从月度走势看,近几年的出口仍呈现季节性特征,呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征,但2020年改变为V型走势。19年3-12月出口处于历年的低位水平,20年车市出口开局较强,2-3月低迷,4月出口仍较强,但5-6月走势异常低迷。在疫情下,2020年的7-12月出口相对国内走势较强,形成国外较国内慢一步回暖的特征。

  从汽车出口结构来看,2020年出口表现较好的是货车,出口量同比下降9%,与乘用车和客车相比下降幅度最小。其中,其他货车出口同比增长103%,实现翻倍。

  但2020年客车出口表现不佳,客车总出欧亮同比下降37%。传统和新能源客车出口都呈现低增长或付增长,说明我国客车出口遇到了瓶颈。

  2020年我国新能源车出口量为222855辆,同比下降12%。在新能源车中,我国以乘用车出口为主,2020年出口量为220295辆,占新能源车出口总量的98.85%。而在乘用车中纯电动车出口量高达193916量,为主要出口品种。

  2017-2019年的出口是逐步回升的态势,主要是非洲和欧洲的贡献。2020年,欧洲市场份额增长突出,同比增长40%,出口量达到169506辆。

  2020年整车出口主要是沙特,墨西哥、埃及、美国等市场,俄罗斯市场和瑞典以及澳大利亚市场都表现相对较强,甚至比利时市场也成为增量的核心市场。总体看疫情对中国汽车市场出口带来一定影响。但海外生产停顿导致中国对发达国家出口也有一定增量。

  中国新能源车出口主要增量是欧洲市场和北美市场,尤其是欧洲市场增量5万台,同比增长211%。西欧、北欧、中欧等市场增速都超过200%。

  2020年乘用车出口市场,对沙特的出口表现较强,整年累计出口87242量,同比增长80%,排在出口国别的第一位。

  卡车出口市场近期总体表现一般,卡车出口2016年的下降仍较严重,2017-2019年的恢复表现也不很强,2020年表现的一般。这其中的下滑的是伊朗、阿尔及利亚等市场,越南、智利、菲律宾市场相对较好。

  其中越南市场是中国卡车出口的核心主力市场,阿尔及利亚市场2020年快速萎缩,体现货车出口海外市场仍不够稳定。

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